Aller à Drancy depuis Paris : RER B, tramway T1 et bus

Drancy est à une dizaine de kilomètres de Paris, mais l’on peut y venir sans voiture, et même sans y réfléchir. La commune est en zone 3 des transports d’Île-de-France, et le RER la coupe en deux depuis plus d’un siècle : le rail a fait la ville, il la dessert toujours.

Le RER B, l’épine dorsale

Deux gares du RER B bordent ou traversent la commune : la gare de Drancy, dans le quartier de l’Économie, et celle du Bourget, juste à la limite nord-ouest. De la première, on gagne directement la gare du Nord en une quinzaine de minutes, sans correspondance. Gare de Lyon et Saint-Lazare demandent une vingtaine de minutes avec un changement. Dans l’autre sens, la même ligne B mène à l’aéroport Charles-de-Gaulle en une trentaine de minutes. Pour les trajets de pointe vers Paris, le RER reste ce que la ville a de plus simple.

Tramway et tram-train

Le tramway T1 dessert la partie sud de Drancy : sur la portion de ligne qui longe la limite avec Bobigny, quatre stations sont au service direct de la commune, parmi lesquelles Drancy-Avenir, à la porte du quartier Avenir Parisien. Le cliché ci-dessus montre l’arrêt Maurice-Lachâtre, l’un des plus fréquentés de ce secteur. Pratique pour se déplacer sans voiture vers La Courneuve et Bobigny, le T1 croise au passage d’autres lignes de tram et de métro.

À la gare du Bourget, le tram-train T11 Express complète le dispositif depuis 2017 : il relie Le Bourget à Épinay-sur-Seine en une quinzaine de minutes, en passant par Dugny, Pierrefitte et Villetaneuse, et permet d’éviter Paris pour les trajets de banlieue à banlieue vers le nord-ouest.

Les bus, maillage fin de la ville

Drancy est quadrillée par plus d’une dizaine de lignes de bus : les lignes 143, 146, 148, 151, 247, 248, 251 et 346, complétées par les lignes 620 et 703 du réseau Terres d’Envol et, la nuit, par les Noctiliens N42 et N140. Quelques repères utiles : la 143 relie Drancy à la gare du Bourget (RER B) et la 251 rejoint la station de métro Bobigny-Pablo Picasso. Pour le Mémorial de la Shoah de Drancy, descendez des bus 143 ou 703 à l’arrêt Square de la Libération, ou des lignes 151 et 251 à la Place du 19 mars 1962, en face du site.

Métro d’aujourd’hui et de demain

Aucune station de métro ne se trouve à Drancy, mais deux terminus sont tout proches des limites communales : La Courneuve-8 Mai 1945 (ligne 7), à l’ouest, à la porte du quartier Avenir Parisien, et Bobigny-Pablo Picasso (ligne 5), au sud-est, que la ligne de bus 251 relie au reste de la ville. Le métro arrivera bientôt dans la commune : la ligne 15 du Grand Paris Express, en chantier, doit créer la station Drancy-Bobigny, à la limite de Bobigny à hauteur de l’hôpital Avicenne, avec une mise en service annoncée à l’horizon des années 2030.

La voiture, le vélo

En voiture, Drancy est desservie par l’autoroute A3 à l’est et longée par l’A86, la rocade qui contourne Paris, au sud et à l’ouest ; l’ex-route nationale 2 court à la limite ouest de la ville. Pour entrer dans Paris, mieux vaut toutefois laisser la voiture aux portes et prendre le RER : le stationnement y est plus simple qu’au centre. La ville, plate (elle culmine à 54 mètres), aménage depuis 2021 un réseau cyclable d’une vingtaine de kilomètres, pratique pour relier les gares et les quartiers.

Le conseil du guide : pour une première visite, prenez le RER B jusqu’à Drancy et descendez à pied vers le centre par l’avenue Henri-Barbusse. La ville se découvre mieux à hauteur de trottoir qu’à travers une vitre.

Pour préparer votre venue, commencez par notre portrait de Drancy, puis programmez le patrimoine et la mémoire et les espaces verts.